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玻利維亞,是座至今我仍然感到有點陌生的國度,但現在和周遭的朋友提到這個地方,大多數人的第一反應都會先連想到「天空之鏡」。的確,這確實是玻利維亞最著名的旅遊景點,也是大家認識這個國家的起始點吧!

 

然而,因為前往天空之鏡的路途沒有任何的指標,更沒有明確的道路可以行走,僅能憑藉前方兩座山判斷位置。因此,當地政府也規定,若是要前往天空之鏡,必須要經由當地旅行社導遊的帶領才行。在跟著當地導遊遊遍烏尤尼時,你會發現其實這裡並不只有天空之鏡這令人著迷的打卡景點。

 

在距離烏尤尼市區3公里左右的位置,有座受到世人遺棄,但卻與玻利維亞歷史息息相關的景點,我們稱之為「火車墳場」。

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早期居住在烏尤尼的人民們以開採礦產為主業,為了將工具和礦材輸送到鄰近的地區,因而在1888年開始建築鐵路,於1892年正式通車。當時也曾企劃要將鐵路運輸的規模加以擴展,因此興建了更多的鐵道,運來更多的火車,好讓這項計畫能為烏尤尼地區的人們帶更多的便利與財富。

 

豈料,這樣的計畫並未改善當地居民的生活,人們仍然過著貧困的生活。其實當時美國和玻利維亞曾建立礦產交易協定,由美國提供玻利維亞當地火車運送的「煤礦」所需,但玻利維亞需要供應給美國的卻是工人們辛苦開採的「銀礦」。如此不平等的交易模式,也在擴產衰竭、資源匱乏的狀態下結束了!玻利維亞也因此無力繼續維護鐵路的設施保養,使得當時的軌道和火車遭到棄置。

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雖然這些遭到遺棄的火車與鐵軌皆以無法再使用,但卻也因為烏尤尼當地異常乾燥的氣候,讓這些鋼鐵器材即使在經過了100多年的時間,仍然能夠保存完善,某些部分甚至沒有鐵器生鏽的問題。因此,如今這塊棄置許多老舊火車頭和車廂的地區,雖然被視為「火車墳場」,但卻是造訪天空之鏡前,旅人們最佳的拍攝與放鬆景點。

 

除此之外,保存完善的廢鐵也吸引許多塗鴉藝術者前來。人們在這些東倒西歪的車廂與零件上,用畫筆幫助他們換上全新衣裳,賦予這些火車、鐵道全新的生命。

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來到火車墳場,當局沒有設置圍欄,也不收取門票費用,讓旅人們來到這裡能夠隨意穿梭在各列火車之間,甚至有些人會爬上火車頂端,一覽烏尤尼地區的遼闊景致。但千萬記得,在攀爬的過程中,一定要注意自己的人身安全,畢竟這些未受到管理的火車、鐵軌已經在這個地區生存上百年的時間,是否有損壞或暗藏著什麼危機都是我們無法預知的。所以,為了保護這些歷史文物和自身安全,還是建議大家用眼睛和相機捕捉這美麗的風景就好,不要隨意動手。

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然而,雖然大多數的鐵路都已經完成他們的任務,目前已停止運作了,但烏尤尼至今仍然是部分往來智利貿易與鹽礦運輸的中繼站,目前在這座小鎮上,仍然有四條鐵路相接並正常運作中。除此之外,這更是接送旅人們前往烏尤尼鹽沼或高原湖泊的重要集散地。

 

雖然我們不曾經歷過烏尤尼地區的過往,但如今我們有替世界保存歷史的使命,因此來到這些充滿故事的景點時,一定要更加珍惜我們現在所擁有的絕世美景。

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《南美五國 巴西 阿根廷 祕魯 玻利維亞 智利復活節島 31日》

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